技术人员介绍说，摩天轮安装要从打地基开始，然后安装主体架。目前，两个大支架已经安装完毕，从远处看像两个“人”字。接下来是拼装轮盘的过程，先把支架一节一节装好，并用外轨固定。每两根支架形成一块三角形的“小蛋糕”，“天津之眼”的轮盘被分为24等份小蛋糕，把这些“小蛋糕”拼装起来，就形成完整的“大蛋糕”——“天津之眼”。按照施工计划，“天津之眼”将于今年年底安装完毕，然后进行负重测试。测试时，将用沙袋代替真人。

　　“天津之眼”的轮盘外挂48个透明座舱，每个座舱可容纳8人，整个摩天轮可同时供384人观光。到达最高点时离地面65米，转一周大约需要30分钟，到达最高点时，游客能看到方圆40公里以内的景致。与本市其他的摩天轮有所不同的是，“天津之眼”的座舱空间非常大，游客可以在里面来回行走。

　　“等候区域不会在慈海桥上吧？”采访时，记者发现不少路人在议论从哪里才能登上天津之眼。施工人员介绍说，正在建设中的慈海桥功能比较独特，分为上下两层，上层宽约38米供机动车通行，下层两侧各设置一条3米宽的人行道，中间设一个封闭空间，这个封闭空间可供游人购物、休闲，想登“天津之眼”的游客可以通过专用通道进入这个封闭空间，在这里等候。