随着天津城市轨道交通的建设，轨道沿线、面向工薪阶层的中低价位普通远郊楼盘越来越受到老百姓的青睐。天津房地产的开发朝着区位化发展，呈现七大居住板块，大梅江区域所在的南部板块；以华苑居住区和阳光100、俊城浅水湾为代表的西南板块；太阳城所在的东部板块；东南板块的双林居住区；以奥林匹克花园、翡翠城及燕宇艺术城为代表的西北板块；未来发展重点的滨海新区板块；以及迅速崛起的海河板块。特别是，地铁和轻轨经过的居住板块，为其增加了无限的吸引力和发展潜力，该板块的楼盘已经成为人们首选的热点区域。

　　相对于市区项目而言，这些外围的轨道沿线楼盘价格相对较低，户型、环境一般都比市中心的楼盘要好，特别是轨道交通的经过，为其带来了很高的性价比，在同类产品中跃然居上。作为轨道交通最大的受益者——西北板块，即瑞景居住区。该区域最大的特色就是城市轨道建设对地产开发的巨大带动作用。瑞景住宅区是继华苑、丽苑、梅江之后政府规划的又一个大型住宅区，位于红桥区与北辰区的交界地带，以奥林匹克花园、翡翠城及燕宇艺术城为代表。地铁一号线沿丁字沽与居住区紧紧相连接，并在居住区设有刘园苗圃和瑞景两站。地铁一号线的开通，已经成为连接瑞景居住区与市区的主要交通干线，依托于轨道交通的基础之上，本区域吸引了大量的城市改善型配套需求，如麦当劳、饭店、超市、家具城等，区域内各大项目组团的建设已颇具规模，逐渐被天津百姓所认可、追捧。

　　随着天津城市化进程地深入，消费者的消费理念正在不断提高，交通状况已经越来越成为人们购房时关注的焦点。在轻轨出现之前，人们一谈到来往于市区与塘沽开发区总是有些顾虑，每天等车乘车2个多小时在高速公路上往返奔波，无形中缩短了人们的生活范围。2004年，轻轨的出现改变了这一切，不仅仅缓解了交通状况，更使得天津市区的购房者的购房目标发生了位移，它的出现拉近了天津市区和开发区的距离，以前居住在市区的白领和成功人士都开始选择在开发区购房，来减少每天在车程上花费的时间。位于塘沽区的贻欣园、奥林花园、塘沽外滩、阳光新干线等项目比邻轻轨铁路，乘坐津滨轻轨举步可到，规划建设中的津滨轻轨线起自天津市东站，沿津塘公路至天津港保税区西门，轻轨的出现为这些潜在购房人群提供了便利的条件，住在滨海新区的梦想不再遥远，该板块的房产销售数量也一路飙升。东丽经济开发区地处连接天津市区和天津新港的津塘公路沿线，轻轨也在此设立站点，因此为市区与滨海新区的连接又提供了更便捷的途径。随着规划中的地铁2号线和地铁6号线途经东丽区，在不久的未来，该区域将名副其实的成为东丽区的“金色走廊”。在轨道交通的作用下，城市发展逐步进入新型小镇的模式，促进沿线一些新型小镇的发展，为其提供了新鲜的血液，例如新立镇和胡家园，以该站点为辐射源点，人气逐渐繁荣起来。区域内土地资源以及公共设施资源实现了房地产的综合开发，住宅建设与城市配套发展相辅相成，区域内经济迅猛增长。

　　如今，轨道交通途径的沿线区域已经制定了成熟的规划蓝图，并进入了火热的开发阶段，对于一个城市来说，轨道交通从根本上加快了城市建设的历程，为我们创造了良好的居住环境，扩大了人们的居住空间，这一切都为城市外围的居住组团的繁荣壮大提供了生命力，从整体上推进了天津房地产业的高位运营！